ZWS-580

ZuidWesterSloep Winkel - nu ook elektrisch varen online

ZuidWesterSloep - Puur eigen koers

Is ZuidWesterSloep ‘Dutch Design’ op het water? Ontwerpcriteria zoals eenvoud, doordacht, probleemloos in het gebruik, eigenzinnig en markant zijn absoluut van toepassing. Met dit verschil dat ZuidWesterSloep niet onbetaalbaar is. In tegendeel we willen heel graag duurzaam sloepvaren bereikbaar maken – dus ook financieel.

Onderhoudsarm:

Varen is geweldig, werk en gedoe aan een boot zijn dat in onze ogen niet. Bij het ontwerp van een sloep zijn materiaalkeuze en ontwerp allesbepalend hoeveel tijd, geld en energie gaat zitten in het in de vaart houden van de boot. Bij ZuidWesterSloep zijn we zeer strikt in onze keuzes – voorkom poetsen, schuren, repareren en verven. Voorkom hozen, gedoe met dekzeilen, geen anti-fouling, zo min mogelijk schoonmaken – volgens ons allemaal onnodig gedoe – het gaat om lekker, zorgeloos varen. 

Voordelig:

ZuidWesterSloep ontwerpt doordacht. Dat scheelt productiekosten die niet doorberekend hoeven te worden. Het aanschafbedrag van een ZuidWesterSloep is daarom relatief laag. Maar veel belangrijker zijn de relatief lage ‘total cost of ownership’. Oftewel de jaarlijkse kosten, zoals de kosten van de motor winterklaar maken (niet nodig), winterstalling (laat hem lekker liggen), anti-fouling (niet nodig), reparaties (kan eigenlijk niets stuk aan) etc. De hoogte van de afschrijving die de restwaarde bepaald, moet ook in overweging genomen worden. Ze zijn zeer waarde-vast. Elke sloep is weer handwerk. Er kan niet zoals met polyester relatief goedkoop een volgende boot uit een mal getrokken worden. Dus de jaarlijkse kosten zijn extreem laag en de waardevastheid van ZuidWesterSloepen is juist zeer hoog.  

Duurzaam:

Aluminium heeft geen chemische beschermende laag (verf of anti-fouling) nodig. Het beschermt zichzelf. Maar ook het ‘end of life’ vraagstuk valt veel positiever uit. Waar aluminium netjes gerecycled kan worden daar wordt elke polyester sloep uiteindelijk een stuk chemisch afval. En kies je voor een elektrische aandrijving dan vaar je met minder trillingen, hoor je het water tijdens het varen tegen de romp klotsen, en voorkom je alle nadelen (herrie, stank, kosten) die gepaard gaan met de verbranding van fossiele brandstoffen. Een oplaadpunt punt is dan wel nodig. Heb je die niet dan is een benzine outboard de meest praktische en voordelige keuze. Als stootlijst (ook banken in de ZWS-580) gebruiken we KLP – dat is gerecycled landbouw plastic. Behalve duurzaam kan dit materiaal geen vocht opnemen en heeft het geen onderhoud in de vorm van (chemische) beschermende verf nodig.

Dienend:

Zomer of winter, een ZuidWesterSloep ligt klaar om the varen. Geen gedoe met dekzeilen en/of schoonmaken. Al onze boten zijn zelflozend, dus regenwater (en het vuil) loopt zo de boot uit. Slot eraf, lijnen los en lekker varen. Zo min mogelijk ‘hazzle’. Dat geldt ook voor het varen. Ontspan, en mocht je iets raken… c’est la vie. 5 Millimeter dik aluminium kan flink wat hebben. Bovendien hoeft dit prachtige materiaal i.g.v. krassen en butsen niet gerepareerd te worden met plamuur, polyester of verf. Aluminium beschermt zichzelf. Zelfs ant-fouling is niet nodig. De sloep is er voor jou in plaats van andersom.